一種用于公路維修的裂縫修補(bǔ)裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921524957.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211312131U | 公開(公告)日 | 2020-08-21 |
申請公布號 | CN211312131U | 申請公布日 | 2020-08-21 |
分類號 | E01C23/09(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 張志軍;劉雙;耿玉鵬;丁燕慶;李雪想;袁振超;王猛;竇秋風(fēng);沈建輝 | 申請(專利權(quán))人 | 河南漢通公路工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 譚正 |
地址 | 450000河南省鄭州市二七區(qū)航海中路106號院8座26層2618號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及公路維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于公路維修的裂縫修補(bǔ)裝置,包括底板,所述底板的內(nèi)部開設(shè)有倒料槽,所述底板的底部固定連接有調(diào)節(jié)管,所述調(diào)節(jié)管的內(nèi)部套接有伸縮管,所述伸縮管的內(nèi)部螺紋連接有鎖桿,所述伸縮管的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有萬向輪,所述底板的底部固定連接有卡板,所述卡板的內(nèi)部卡接有安裝架。該用于公路維修的裂縫修補(bǔ)裝置,通過修補(bǔ)時(shí)將安裝架卡接至卡板的內(nèi)部后并安裝限位塊抵住,此時(shí)軋輥筒接地時(shí)處于縮緊狀態(tài)的萬向輪處于離地狀態(tài),同時(shí)螺旋輸送機(jī)動(dòng)作輸送并排放瀝青,而排放完畢后軋輥筒進(jìn)行平整操作,整體操作簡易流暢,從而有效的解決了人工修補(bǔ)公路破損處和裂縫時(shí)效率較低的問題。?? |
