一種發(fā)動機進氣道結(jié)構(gòu)、發(fā)動機及汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111369590.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114000963A | 公開(公告)日 | 2022-02-01 |
申請公布號 | CN114000963A | 申請公布日 | 2022-02-01 |
分類號 | F02M35/10(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 紀雷;張大維;王澎;齊紅帥;薛文瑞;丁建力;劉坤;高飛 | 申請(專利權(quán))人 | 蜂巢動力系統(tǒng)(江蘇)有限公司 |
代理機構(gòu) | 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務所 | 代理人 | 張一 |
地址 | 212299江蘇省鎮(zhèn)江市揚中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)港興路868號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種發(fā)動機進氣道結(jié)構(gòu)、發(fā)動機及汽車,屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域,包括主進氣道以及在主進氣道尾端分岔形成的兩個分進氣道,主進氣道的首端為進口端,兩個分進氣道的尾端分別為出口端;主進氣道內(nèi)壁面與分進氣道內(nèi)壁面的相接處形成沿周向延伸的第一拐點周線;主進氣道由進口端向第一拐點周線逐漸向外擴張,或者主進氣道由進口端先逐漸向外擴張再呈直筒狀延伸至第一拐點周線;兩個分進氣道分別由第一拐點周線向出口端逐漸向內(nèi)收縮。本發(fā)明可同時提升進氣道的滾流比和進氣道的流通能力,提升發(fā)動機的熱效率,實現(xiàn)發(fā)動機的高經(jīng)濟性與高動力性的有機結(jié)合。 |
