一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)及汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111355316.9 申請日 -
公開（公告）號 CN113982791A 公開（公告）日 2022-01-28
申請公布號 CN113982791A 申請公布日 2022-01-28
分類號 F02M35/10（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置;
發(fā)明人 紀(jì)雷;趙磊;王澎;張大維;陳海龍;李米龍;丁建力;趙景廣;王建偉 申請（專利權(quán)）人 蜂巢動力系統(tǒng)（江蘇）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 代理人 張一
地址 212299江蘇省鎮(zhèn)江市揚中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港興路868號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)及汽車，屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括主進(jìn)氣道以及在主進(jìn)氣道尾端分岔形成的兩個分進(jìn)氣道，主進(jìn)氣道的內(nèi)壁面具有沿周向延伸的第一拐點周線，主進(jìn)氣道內(nèi)壁面與分進(jìn)氣道內(nèi)壁面的相接處形成沿周向延伸的第二拐點周線；以第一拐點周線為基準(zhǔn)，主進(jìn)氣道分割為漸開部和擴(kuò)張部，漸開部由進(jìn)口端向第一拐點周線逐漸向外擴(kuò)張；擴(kuò)張部由第一拐點周線向第二拐點周線逐漸向外擴(kuò)張，或者擴(kuò)張部由第一拐點周線向第二拐點周線呈直筒狀延伸；兩個分進(jìn)氣道分別由第二拐點周線向出口端逐漸向內(nèi)收縮。本發(fā)明可同時提升進(jìn)氣道的滾流比和進(jìn)氣道的流通能力，提升發(fā)動機(jī)的熱效率，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的高經(jīng)濟(jì)性與高動力性的有機(jī)結(jié)合。