電池配電集成系統(tǒng)匯流條絕緣組件及電動(dòng)汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122899984.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN215299469U 公開(公告)日 2021-12-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN215299469U 申請(qǐng)公布日 2021-12-24
分類號(hào) H01M50/588(2021.01)I;H01M50/593(2021.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 杜朝暉;邵仁強(qiáng);嚴(yán)祖冬;許峰 申請(qǐng)(專利權(quán))人 武漢嘉晨電子技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢紅觀專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 陳凱
地址 430000湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)2MA地塊輔助車間一層南一區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 電池配電集成系統(tǒng)匯流條絕緣組件及電動(dòng)汽車,通過設(shè)置由第一上蓋板、第二上蓋板、底板、兩側(cè)板和若干定位凸臺(tái)組成的絕緣護(hù)套,在匯流條側(cè)面開設(shè)限位槽,從而從四面包覆住匯流條,并穩(wěn)定定位絕緣護(hù)套,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能適應(yīng)相鄰匯流條垂直或者平行部位之間的絕緣性能;第一上蓋板和第二上蓋板采用卡接固定,方便安裝和拆卸;用注塑成型的護(hù)套替代通用的浸塑、噴塑等方式,可以避免通用的絕緣方式工藝繁瑣,成本高昂,制造周期長(zhǎng)的缺陷;本實(shí)用新型的絕緣組件,尤其適用于電動(dòng)汽車電池配電集成系統(tǒng)這種匯流條載流量大且空間狹小的領(lǐng)域。