半下沉式自平衡梭形雙拱裝配式立交橋的施工方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111569783.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114086440A | 公開(公告)日 | 2022-02-25 |
申請公布號 | CN114086440A | 申請公布日 | 2022-02-25 |
分類號 | E01C1/04(2006.01)I;E01D4/00(2006.01)I;E01D21/00(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 劉勤;卜建清;張學輝;張永園;張營;楊董溢 | 申請(專利權(quán))人 | 中土大地國際建筑設計有限公司 |
代理機構(gòu) | 石家莊眾志華清知識產(chǎn)權(quán)事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 王苑祥;高寧寧 |
地址 | 050000河北省石家莊市長安區(qū)北二環(huán)東路17號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種半下沉式自平衡梭形雙拱裝配式立交橋的施工方法,屬于道路橋梁技術領域,設置在十字路口,包括以下步驟:步驟A、場地整理;步驟B、吊裝下拱預制件至指定位置,然后連接各下拱預制件形成第二拱橋;步驟C、吊裝支撐柱至指定位置并與下拱預制件連接;步驟D、吊裝上拱預制件至指定位置,然后將上拱預制件與支撐柱相連形成第一拱橋,第一拱橋和第二拱橋兩端的預制件通過榫卯結(jié)構(gòu)相連。本發(fā)明通過采用雙拱的形式,在十字路口不會影響各方向車輛和行人的通行,可以省去現(xiàn)有的紅綠燈系統(tǒng),實現(xiàn)車輛和行人的快速通行;第二拱橋采用下沉式的結(jié)構(gòu),可以避免第一拱橋過高,橋面采用工廠預制、現(xiàn)場安裝的方式,可以實現(xiàn)快速施工。 |
