多工位輪對檢修平臺(tái)升降系統(tǒng)的定位機(jī)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921741792.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210885139U | 公開(公告)日 | 2020-06-30 |
申請公布號 | CN210885139U | 申請公布日 | 2020-06-30 |
分類號 | B66F7/28(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 何勇;祁凌 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽瑞鐵軌道裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥東信智谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 安徽瑞鐵軌道裝備有限公司 |
地址 | 244000安徽省銅陵市獅子山高新技術(shù)開發(fā)區(qū)緯四路以北 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 多工位輪對檢修平臺(tái)升降系統(tǒng)的定位機(jī)構(gòu),包括板體主體,所述板體主體并列設(shè)有多個(gè),所述板體主體用以放置輪對;每個(gè)所述板體主體的內(nèi)部均開有輪槽;所述輪槽的兩端對稱開有鎖緊孔,位于兩端的兩個(gè)所述鎖緊孔之間的區(qū)域用以放置輪對;所述支撐框體、所述承載平臺(tái)之間安裝有多個(gè)止擋機(jī)構(gòu),每個(gè)所述止擋機(jī)構(gòu)均包括驅(qū)動(dòng)部分和止擋部分;所述驅(qū)動(dòng)部分用以同步驅(qū)動(dòng)所述止擋部分運(yùn)動(dòng),所述止擋部分相對伸入于所述鎖緊孔的內(nèi)部,所述止擋部分用以從兩端止擋輪對;本實(shí)用新型止擋機(jī)構(gòu)能夠在輪對放置完畢后,從兩端對輪對進(jìn)行抵觸限位,避免輪對發(fā)生位移,保證輪對放置的穩(wěn)定性;氣動(dòng)桿的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)止擋板的自動(dòng)進(jìn)出,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖緊。?? |
