采用機(jī)架整體豎立工裝的焊接方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610636251.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN106078071B | 公開（公告）日 | 2018-02-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN106078071B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-02-13 |
| 分類號(hào) | B66C13/08 | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 盧忠華;張光偉;晏宏學(xué);王興濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 青島海西船舶柴油機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 宜昌市慧宜專利商標(biāo)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 彭婭 |
| 地址 | 266520 山東省青島市漓江東路501號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種機(jī)架整體豎立工裝及焊接方法，包括移動(dòng)吊車，移動(dòng)吊車上設(shè)有鋼絲繩，鋼絲繩用于與機(jī)架一端的吊耳連接，還設(shè)有用于與機(jī)架另一端的吊耳連接的豎立工裝；所述的豎立工裝中，底座部的頂部設(shè)有銷孔，銷孔與銷軸連接，銷軸用于與吊耳連接；豎立工裝的重心位于底座部的下部。兩件豎立工裝與機(jī)架一端的兩個(gè)吊耳分別連接，移動(dòng)吊車與機(jī)架另一端的兩個(gè)吊耳連接；移動(dòng)吊車點(diǎn)動(dòng)起升，直至兩個(gè)豎立工裝垂直于地面；從而降低機(jī)架的焊接難度。本發(fā)明能夠?qū)⒅亓繉⒔?0噸的機(jī)架豎立起來，從而將PC（橫焊）、PF（立焊）、PD（仰角焊）轉(zhuǎn)變?yōu)楸容^容易操作的PA（平焊）或PB（平角焊），采用的豎立工裝的結(jié)構(gòu)，能夠減小豎立過程中的機(jī)架結(jié)構(gòu)變形。 |
