一種一體式動力裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821021663.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208386335U | 公開(公告)日 | 2019-01-15 |
申請公布號 | CN208386335U | 申請公布日 | 2019-01-15 |
分類號 | H02K7/116;F16H57/023 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 陸東;張隆;李宏亮 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽中晶光技術(shù)股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥中博知信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 安徽中晶光技術(shù)股份有限公司 |
地址 | 233010 安徽省蚌埠市長征路220號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及兩輪電動車技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種一體式動力裝置,包括電機(jī)和減速組件,所述減速組件包括設(shè)置在電機(jī)輸出端的前齒輪腔、用于和前齒輪腔配合的后齒輪腔,所述前齒輪腔和后齒輪腔經(jīng)由螺栓或卡扣固聯(lián)形成連體齒輪箱,如此,本申請?zhí)峁┑囊环N一體式動力裝置通過在電機(jī)輸出端設(shè)有減速組件,該減速組件是通過布置在電機(jī)輸出端的前齒輪腔以及后齒輪箱配合,并將齒輪組布置在連體齒輪箱內(nèi),該一體式動力裝置能夠較好用于兩輪電動車的智能中撐,解決了現(xiàn)有技術(shù)中眾多整車企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的研發(fā)過程中,始終缺少一種結(jié)構(gòu)緊湊且能夠提供穩(wěn)定動力的裝置的問題。 |
