一種基于軌道交通實(shí)時客流的預(yù)測方法及預(yù)測系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811118330.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109299825A | 公開(公告)日 | 2019-02-01 |
申請公布號 | CN109299825A | 申請公布日 | 2019-02-01 |
分類號 | G06Q10/04;G06Q50/30;G06F16/2458;G06F17/16 | 分類 | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
發(fā)明人 | 孫健;李新漢;年光躍 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶英傳智能科技研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 401120 重慶市渝北區(qū)金開大道西段106號13幢7樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種基于軌道交通實(shí)時客流的預(yù)測方法及預(yù)測系統(tǒng),首先獲取旬、周、日、小時的四個不同時段的歷史客流數(shù)據(jù);對四個不同時段的歷史客流數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,獲得時間序列集;其次根據(jù)時間序列集建立旬時間模型、周時間模型、日時間模型、小時時間模型;分別采用旬時間模型、周時間模型、日時間模型、小時時間模型進(jìn)行客流量預(yù)測,分別獲得第一預(yù)測數(shù)據(jù)集、第二預(yù)測數(shù)據(jù)集、第三預(yù)測數(shù)據(jù)集和第四預(yù)測數(shù)據(jù)集;然后采用交互式多模型濾波算法,根據(jù)第一預(yù)測數(shù)據(jù)集、第二預(yù)測數(shù)據(jù)集、第三預(yù)測數(shù)據(jù)集和第四預(yù)測數(shù)據(jù)集確定客流量預(yù)測模型;最后根據(jù)客流量預(yù)測模型對軌道交通實(shí)時客流量進(jìn)行預(yù)測,提高了基于軌道交通對客流量實(shí)時預(yù)測的準(zhǔn)確性。 |
