一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)殼體
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021235030.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212447765U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212447765U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | B62D3/00(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 董幫國 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 瑞安市德源汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 325000浙江省溫州市瑞安市陶山鎮(zhèn)桐浦云嶼村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)殼體，涉及到汽車零部件領(lǐng)域，包括底座，底座的頂側(cè)四周開設(shè)有安裝孔，底座的頂側(cè)均勻開設(shè)有四個(gè)凹槽，底座的頂側(cè)固定安裝有第一圓臺(tái)，第一圓臺(tái)的頂側(cè)固定安裝有凸塊，第一圓臺(tái)的頂側(cè)固定安裝有第二圓臺(tái)，第二圓臺(tái)的頂側(cè)固定安裝有方塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)殼體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，滿足強(qiáng)度、剛度和使用功能，通過設(shè)置底座、第一圓臺(tái)、第二圓臺(tái)以及第三圓臺(tái)都具有拔模角度，便于裝置進(jìn)行出模，通過設(shè)置三角塊分別第二圓臺(tái)和第三圓臺(tái)相接觸，使得第二圓臺(tái)和第三圓臺(tái)之間結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加強(qiáng)，通過設(shè)置凸塊與第一圓臺(tái)和第二圓臺(tái)相接觸，使得第一圓臺(tái)和第二圓臺(tái)之間結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加強(qiáng)。?? |
