一種智能電動(dòng)車行李架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022167772.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213292515U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213292515U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | B62J7/04(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 穆云峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海云闖電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 姚昌勝 |
| 地址 | 200080上海市虹口區(qū)廣紀(jì)路173號(hào)10層1001室（集中登記地） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能電動(dòng)車行李架，包括固定架和收縮架，所述固定架的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有收納腔，所述收縮架活動(dòng)卡合套接于收納腔的內(nèi)部，遠(yuǎn)離收縮架的所述收納腔的內(nèi)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有一對(duì)第一限位孔，靠近收縮架的所述收納腔的內(nèi)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有一對(duì)第二限位孔，所述收縮架的內(nèi)部對(duì)稱活動(dòng)連接有一對(duì)L形限位桿。本實(shí)用新型中，在存放行李時(shí)，可以先將收縮架向外抽出，使收縮架移動(dòng)至較高車架的下方，此時(shí)可以更加方便將行李由下往上放置到收縮架上，然后再將收縮架推至固定架內(nèi)即可；該裝置通過(guò)第一限位孔、第二限位孔和L形限位桿的設(shè)計(jì)，便于對(duì)不同位置的收縮架進(jìn)行限位；通過(guò)欄板的設(shè)計(jì)，便于將行李擋在固定架上。?? |
