一種四驅(qū)電橋總成測試臺架系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910582620.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110243613A | 公開(公告)日 | 2019-09-17 |
申請公布號 | CN110243613A | 申請公布日 | 2019-09-17 |
分類號 | G01M17/007(2006.01)I; G01L3/24(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 李鋒; 俞夢婷; 毛柯柯; 范旭 | 申請(專利權(quán))人 | 南通常測機(jī)電設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 226000 江蘇省南通市蘇通科技產(chǎn)業(yè)園海迪路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種四驅(qū)電橋總成測試臺架系統(tǒng),四驅(qū)電橋總成測試臺架系統(tǒng)對電動新能源汽車測試,所述電動新能源汽車通過中央控制系統(tǒng)控制運(yùn)行,是由電氣系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成,所述電氣系統(tǒng)是由測功裝置、驅(qū)動系統(tǒng)、供電系統(tǒng)組成,所述驅(qū)動系統(tǒng)與測功裝置連接,所述供電系統(tǒng)與驅(qū)動系統(tǒng)連接;所述控制系統(tǒng)是由扭矩傳感器、實(shí)時系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集裝置、上位機(jī)組成。本發(fā)明結(jié)構(gòu)不僅可以完成傳統(tǒng)兩驅(qū)臺架所能完成的測試項(xiàng)目,而且還具備軸間動力自由分配、輪間動力自由分配模擬等功能,通過電腦直接與汽車的中央控制系統(tǒng)進(jìn)行連接,可以利用汽車自帶的功能進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制,節(jié)省了企業(yè)的生產(chǎn)成本,同時降低用戶的購買成本。 |
