一種新型汽車變速器軸向間隙調整機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121011150.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214788937U | 公開(公告)日 | 2021-11-19 |
申請公布號 | CN214788937U | 申請公布日 | 2021-11-19 |
分類號 | F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/12(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 李佩;張驍;儲錢良;楊春啟;沈衡 | 申請(專利權)人 | 蘇州翔樓新材料股份有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 215000江蘇省蘇州市吳江區(qū)八坼接到新營村學營路285號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種新型汽車變速器軸向間隙調整機構,包括有軸承機構,軸承機構一端固定安裝有齒輪機構,齒輪機構一側設置有固定裝置,齒輪機構遠離固定裝置一側設置有與其相適配的調節(jié)機構,軸承機構包括有軸桿,且齒輪機構固定在軸桿的一端,齒輪機構包括有兩側均為圓柱形結構凹槽的齒輪,固定裝置包括有與齒輪螺紋連接的螺桿,且環(huán)形陣列齒輪表面,調節(jié)機構包括有遠離螺桿一側的調節(jié)盤,調節(jié)螺桿使得螺桿后端將調節(jié)盤向縫隙的方向擠壓,且調節(jié)盤與齒輪內(nèi)壁的軸向滑動,進而對齒輪靠近限位軸一側的間隙進行調整,直至與縫隙的前端緊密的貼合,便于調節(jié)、安裝,制造簡單、降低成本,間隙的誤差較小。 |
