一種熱壓強(qiáng)化制備復(fù)合材料的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010610775.6 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111805946A 公開(公告)日 2020-10-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN111805946A 申請(qǐng)公布日 2020-10-23
分類號(hào) B29C70/74(2006.01)I;B29K705/02(2006.01)N 分類 塑料的加工;一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 秦文津;周井文;任培強(qiáng);肖靜文;鄭方志;殷偉;劉星;金超 申請(qǐng)(專利權(quán))人 上海航天智能裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上??剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海航天智能裝備有限公司
地址 201112上海市閔行區(qū)召樓路3286號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種熱壓強(qiáng)化制備復(fù)合材料的方法,該方法包括以下步驟:(1)將基體(4)加工至設(shè)計(jì)尺寸;(2)將基體(4)套設(shè)在襯板(3)上,并將基體(4)內(nèi)撐夾緊,然后在基體(4)外側(cè)表面鋪設(shè)增強(qiáng)體(5);(3)利用外側(cè)抱箍(6)將鋪設(shè)增強(qiáng)體(5)的基體(4)整體抱箍,通過螺栓調(diào)節(jié)外側(cè)抱箍(6)的緊固扭矩;(4)將高頻感應(yīng)線圈(8)置于外側(cè)抱箍(6)外側(cè),進(jìn)行加熱;(5)降溫至室溫,然后再以內(nèi)型面為定位基準(zhǔn),精加工外型面,得到復(fù)合材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明降低了飛行器殼體對(duì)產(chǎn)品原始材料性能的需求,采用傳統(tǒng)的鑄造鎂合金或者變形鎂合金即可實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品級(jí)階段對(duì)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行按需強(qiáng)化。??