X-ray檢測(cè)設(shè)備
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022401267.5 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213580734U | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213580734U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-29 |
分類號(hào) | G01N23/00(2006.01)I;G01D5/26(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 黃新國(guó);鄧瑞笑;王嘯;劉海峰;李君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳市升達(dá)康科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 盧杏艷 |
地址 | 518000廣東省深圳市寶安區(qū)新橋街道新玉路3號(hào)眾恒晟高新科技園A棟201、202 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種X?ray檢測(cè)設(shè)備,包括進(jìn)料口、第一門板、擋料板、第一機(jī)架、第二機(jī)架、第一氣缸、第二氣缸、第一導(dǎo)軌組件、兩個(gè)第一連桿和兩個(gè)第二連桿,第一氣缸用于驅(qū)動(dòng)第一機(jī)架升降,帶動(dòng)第一連桿相對(duì)第一導(dǎo)軌組件移動(dòng),使得第一門板升降,第二氣缸用于驅(qū)動(dòng)第二機(jī)架升降,帶動(dòng)第二連桿相對(duì)第一導(dǎo)軌組件移動(dòng),使得擋料板升降;當(dāng)?shù)谝婚T板上升至進(jìn)料口的頂部時(shí),進(jìn)料口關(guān)閉,擋料板上升至進(jìn)料口的頂部;當(dāng)?shù)谝婚T板下降至進(jìn)料口的底部時(shí),進(jìn)料口開啟,擋料板下降至進(jìn)料口的底部。進(jìn)料口的擋料板和第一門板各采用了一個(gè)氣缸和兩根連桿實(shí)現(xiàn)升降,解決了擋料板和第一門板兩側(cè)受力不平衡的問題。 |
