一種偏航變槳齒輪箱法蘭的鍛造工藝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011086511.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112207225A | 公開（公告）日 | 2021-01-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112207225A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-12 |
| 分類號(hào) | B21K1/32(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓; |
| 發(fā)明人 | 葛艷明;石鳳健;沈益新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇金源高端裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 213300江蘇省常州市溧陽(yáng)市中關(guān)村大道8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種偏航變槳齒輪箱法蘭的鍛造工藝，包括選取棒料，用鋸床從棒料切取所需短棒料作為坯料，使用一種鍛前處理裝置進(jìn)行處理，加熱到1190℃，保溫2小時(shí)后，進(jìn)行鐓粗，使其成為圓盤狀的粗胚；然后將粗胚進(jìn)行沖孔，使粗胚形成中心孔，放入鍛模模具，用壓力機(jī)進(jìn)行鍛壓成工藝尺寸，用碾環(huán)機(jī)對(duì)其中心孔的孔徑和外徑進(jìn)行碾環(huán)成型，鍛后進(jìn)行進(jìn)行球化退火等步驟，該工藝內(nèi)部變形均勻，晶體組織細(xì)密，強(qiáng)度高，有效消除了裂紋、折疊等鍛造缺陷，提高了偏航變槳齒輪箱法蘭的強(qiáng)度及使用壽命。?? |
