無(wú)人機(jī)側(cè)向傾轉(zhuǎn)裝置及無(wú)人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022826801.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213892901U 公開（公告）日 2021-08-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN213892901U 申請(qǐng)公布日 2021-08-06
分類號(hào) B64C27/52（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 秦耀昌;宋大雷;代志剛;林天宇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽(yáng)無(wú)距科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中強(qiáng)智尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃耀威
地址 110179遼寧省沈陽(yáng)市渾南新區(qū)世紀(jì)路24號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種無(wú)人機(jī)側(cè)向傾轉(zhuǎn)裝置及無(wú)人機(jī)，涉及航空飛行器技術(shù)領(lǐng)域，主要目的是延長(zhǎng)側(cè)向傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件使用壽命，進(jìn)而延長(zhǎng)舵機(jī)使用壽命，提升無(wú)人機(jī)可靠性，同時(shí)提升側(cè)向傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的美觀度。本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案為：連接部，連接部具有安裝空間，連接部用于與無(wú)人機(jī)的機(jī)臂連接；電機(jī)座，電機(jī)座與連接部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)座位于安裝空間中；驅(qū)動(dòng)部，驅(qū)動(dòng)部與電機(jī)座連接，并可隨電機(jī)座運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)部包括驅(qū)動(dòng)桿；連桿，連桿的一端與連接部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的另一端與驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型主要用于無(wú)人機(jī)的側(cè)向傾轉(zhuǎn)。