汽缸套沉割槽滾壓裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200620029820.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN2860722Y | 公開(kāi)（公告）日 | 2007-01-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2860722Y | 申請(qǐng)公布日 | 2007-01-24 |
| 分類號(hào) | B23P9/02(2006.01) | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 朱永燦;王沛;王質(zhì)明;晁振有;金文玉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 洛陽(yáng)河柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州中民專利代理有限公司 | 代理人 | 洛陽(yáng)河柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司;河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 471039河南省洛陽(yáng)市中州西路173號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出的汽缸套沉割槽滾壓裝置主要由滾壓機(jī)床、滾輪(4)和液壓機(jī)構(gòu)(7)組成；采用現(xiàn)有車床作為滾壓機(jī)床；液壓機(jī)構(gòu)主要由油缸(5)、油泵(19)和油箱(21)及液壓回路組成，油缸(5)通過(guò)聯(lián)接座(22)連接在滾壓機(jī)床的中拖板上，滾輪(4)固定在油缸的活塞桿(8)前端；其中，聯(lián)接座(22)與油缸(5)固聯(lián)一體，聯(lián)接座內(nèi)具有中心銷(24)且中心銷(24)下部位于中拖板的回轉(zhuǎn)定位孔內(nèi)，與回轉(zhuǎn)定位孔間隙配合，構(gòu)成油缸在中拖板上可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，在聯(lián)接座和中拖板(23)上具有定位槽、孔，將油缸在中拖板上定位并通過(guò)螺栓固定。本實(shí)用新型可按要求對(duì)汽缸套沉割槽進(jìn)行滾壓強(qiáng)化處理，提高汽缸套的疲勞強(qiáng)度，從而提高內(nèi)燃機(jī)可靠性。 |
