一種緊湊型變速箱用換擋機構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022835729.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN214146552U | 公開(公告)日 | 2021-09-07 |
申請公布號 | CN214146552U | 申請公布日 | 2021-09-07 |
分類號 | F16H63/30(2006.01)I;F16H63/32(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 鄒大慶;陳旭燦;夏樂春;陳長輝;馬安吉;陳才;安通通;沈雙達;石放輝 | 申請(專利權)人 | 江蘇新能源汽車研究院有限公司 |
代理機構 | 長沙新裕知識產權代理有限公司 | 代理人 | 王宗藝 |
地址 | 224000江蘇省鹽城市鹽城經濟技術開發(fā)區(qū)漓江路66號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種緊湊型變速箱用換擋機構,包括:換擋電機、上殼體、滾珠絲杠、絲杠螺母、導桿、撥叉、軸系、下殼體,所述換擋電機通過固定螺栓與上殼體連接,驅動滾珠絲杠,所述滾珠絲杠下端連接有絲杠螺母,絲杠螺母底部固連有導桿,導桿側面連接有撥叉,所述撥叉另一端與同步器可拆卸地連接,導桿底部設置有插接桿,插接桿插入第二軸承,所述第二軸承安裝在下殼體上,所述第一軸承、滾珠絲杠、絲杠螺母、導桿和第二軸承為同軸結構,所述同步器安裝在軸系中間,驅動電機正轉,換擋撥叉向上移動,在同步器分離的過程中,驅動電機反轉,換擋撥叉向下移動。本實用新型傳動精度高、減速比大。減少了電機的減速裝置和成本,結構更加簡單緊湊。 |
