一種雙電機(jī)雙離合混合動(dòng)力變速箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111576873.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114148157A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN114148157A 申請(qǐng)公布日 2022-03-08
分類號(hào) B60K6/26（2007.10）I;B60K6/36（2007.10）I;B60K6/38（2007.01）I;B60K6/547（2007.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 沈無(wú)懼;李小康;張兆平;魏本堂;鄒大慶;石放輝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇新能源汽車研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長(zhǎng)沙新裕知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張正娜
地址 224000江蘇省鹽城市鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)漓江路66號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種雙電機(jī)雙離合混合動(dòng)力變速箱，包括箱體、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、第一機(jī)械泵、第二機(jī)械泵，汽車驅(qū)動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸設(shè)置在箱體上。所述發(fā)電機(jī)的電機(jī)軸一與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸之間通過(guò)齒輪聯(lián)接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與汽車驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)置有第一換擋機(jī)構(gòu)，所述第一換擋機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸一、同步器。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸二與汽車驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)第二換擋機(jī)構(gòu)相聯(lián)接，所述第二變速機(jī)構(gòu)包括雙離合器、傳動(dòng)軸二。所述第一機(jī)械泵安裝在輸出軸上并受輸出軸驅(qū)動(dòng)，所述第二機(jī)械泵安裝在傳動(dòng)軸一上并受傳動(dòng)軸一驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)多種控制模式，無(wú)動(dòng)力中斷換擋，加了并聯(lián)與串聯(lián)的動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)十六種工況模式。