一種雙電機(jī)雙離合混合動(dòng)力變速箱
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111576873.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN114148157A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-03-08 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114148157A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-08 |
分類號(hào) | B60K6/26(2007.10)I;B60K6/36(2007.10)I;B60K6/38(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 沈無(wú)懼;李小康;張兆平;魏本堂;鄒大慶;石放輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇新能源汽車研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙新裕知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張正娜 |
地址 | 224000江蘇省鹽城市鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)漓江路66號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種雙電機(jī)雙離合混合動(dòng)力變速箱,包括箱體、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、第一機(jī)械泵、第二機(jī)械泵,汽車驅(qū)動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸設(shè)置在箱體上。所述發(fā)電機(jī)的電機(jī)軸一與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸之間通過(guò)齒輪聯(lián)接,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與汽車驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)置有第一換擋機(jī)構(gòu),所述第一換擋機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)軸一、同步器。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸二與汽車驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)第二換擋機(jī)構(gòu)相聯(lián)接,所述第二變速機(jī)構(gòu)包括雙離合器、傳動(dòng)軸二。所述第一機(jī)械泵安裝在輸出軸上并受輸出軸驅(qū)動(dòng),所述第二機(jī)械泵安裝在傳動(dòng)軸一上并受傳動(dòng)軸一驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)多種控制模式,無(wú)動(dòng)力中斷換擋,加了并聯(lián)與串聯(lián)的動(dòng)力模式,實(shí)現(xiàn)十六種工況模式。 |
