可調(diào)減震阻尼閥芯及可調(diào)減震阻尼器
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021969380.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN213332186U | 公開（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申請公布號 | CN213332186U | 申請公布日 | 2021-06-01 |
| 分類號 | F16F9/34（2006.01）I;F16F9/32（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 劉德鳳 | 申請（專利權(quán)）人 | 重慶擎運商貿(mào)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 重慶敏創(chuàng)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳千 |
| 地址 | 400707重慶市北碚區(qū)蔡家崗鎮(zhèn)嘉德大道1號1幢3樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開一種可調(diào)減震阻尼閥芯及可調(diào)減震阻尼器，閥芯包括芯體，所述芯體內(nèi)部設(shè)有過油通道，所述過油通道的前端過油口位于所述芯體的前端面，所述過油通道的后端過油口位于所述芯體的后端面，在所述芯體的后端面上還開設(shè)有沉孔，在所述芯體的側(cè)壁上還設(shè)置有一段用于密封連接的外螺紋。其效果為：本實用新型的可調(diào)減震阻尼閥芯取消了現(xiàn)有技術(shù)中閥芯尾部的外六方，并把外六方更改沉入芯體后端面的沉孔，從而使閥芯用于減震阻尼器中時，可以沉入到空心活塞桿中，通過閥芯沉入不同的深度來調(diào)節(jié)彌補配件加工尺寸公差造成的缺陷，精確控制閥芯和閥針間的供油間隙，從而達(dá)到準(zhǔn)確調(diào)整阻尼段數(shù)的技術(shù)效果。?? |
