一種航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度調(diào)控裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920979008.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210686081U | 公開（公告）日 | 2020-06-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210686081U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-05 |
| 分類號(hào) | F01M5/00(2006.01)I;F01M11/03(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 張華;郭濤;周軍;趙黎明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中天飛龍（西安）智能科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 中天飛龍（西安）智能科技有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 710000陜西省西安市國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地少陵路4455號(hào)辦公樓5層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度調(diào)控裝置，包括滑油散熱器、節(jié)溫閥和四路管路，節(jié)溫閥的一端分別通過兩路管路與滑油散熱器的滑油進(jìn)口和滑油出口連通，節(jié)溫閥的另一端分別通過剩余的兩路管路與發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油進(jìn)口和滑油出口連通。本實(shí)用新型的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度調(diào)控裝置，不同于前述提到的方案，在調(diào)節(jié)滑油溫度方面是一種新的思路，采用的是調(diào)節(jié)滑油散熱器的熱邊(即滑油)流量來控制滑油散熱強(qiáng)度從而控制滑油溫度，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)，減少了飛機(jī)控制通道和控制難度。?? |
