一種高速或客專道岔軌距調(diào)節(jié)偏心套取出裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720871266.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206941321U | 公開(公告)日 | 2018-01-30 |
申請公布號 | CN206941321U | 申請公布日 | 2018-01-30 |
分類號 | E01B33/00 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 徐光旗;徐長渝;田立翔;焦提明;崔燕;吳士剛;張廣敏 | 申請(專利權(quán))人 | 淄博濟鐵工務軌道裝備制造有限公司 |
代理機構(gòu) | 淄博佳和專利代理事務所 | 代理人 | 濟南鐵路局淄博工務工廠;淄博濟鐵工務軌道裝備制造有限公司 |
地址 | 255000 山東省淄博市張店區(qū)東四路三十號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種高速或客專道岔軌距調(diào)節(jié)偏心套取出裝置,屬于鐵路線路維修技術(shù)領域。其特征在于:包括提拉桿、提升把手(1)和螺旋插接機構(gòu),提拉桿頂部連接提升把手(1),提拉桿下部依次套裝慣性沖擊機構(gòu)和螺旋插接機構(gòu)。本實用新型采用螺旋插接機構(gòu)與偏心套形成插接連接,然后利用提拉桿上設置的慣性沖擊機構(gòu)配合提拉桿和提拉把手向上提拉與偏心套連接的螺旋插接機構(gòu),利于螺旋插接機構(gòu)可將偏心套牢固的連接,并使其脫離與鐵墊板之間的黏連,同時具備結(jié)構(gòu)簡單、易操作及具備較高的疲勞強度和彈性極限三個限制條件,可快速的將偏心套取出,可以有效的快速取出,有效的降低了勞動強度,提高了工作效率。 |
