柴油機(jī)/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201110291569.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN103016168A | 公開(公告)日 | 2013-04-03 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN103016168A | 申請(qǐng)公布日 | 2013-04-03 |
分類號(hào) | F02D19/06(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 郝守剛;李中;李進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京易控凌博汽車電子技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100190 北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路世紀(jì)科貿(mào)大廈C座905 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方法和裝置。該方法包括:在保留原機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加一套柴油及燃?xì)饪刂茊卧?。原機(jī)的各個(gè)傳感器信號(hào)被雙燃料控制系統(tǒng)和原機(jī)的電控系統(tǒng)共享。增加的雙燃料控制單元可控制柴油噴射以及加裝的燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)(包括燃?xì)鈬娮祀姶砰y控制、燃?xì)忾_關(guān)閥控制、燃?xì)庖何换驂毫ΡO(jiān)測等),并處理同燃?xì)庀到y(tǒng)相關(guān)的信號(hào)。該控制系統(tǒng)能夠根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工作狀態(tài)精確控制柴油噴射量及噴油時(shí)刻,同時(shí)能夠控制天然氣的噴射時(shí)刻及噴射持續(xù)期。從而保證雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行,減低燃料消耗,減少尾氣排放。 |
