一種動(dòng)車組的故障定位自動(dòng)化方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510005091.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104517195A 公開（公告）日 2015-04-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN104517195A 申請(qǐng)公布日 2015-04-15
分類號(hào) G06Q10/06(2012.01)I;G06F17/30(2006.01)I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 孟敬慈;陳君達(dá) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海杰之能信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海卓陽(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 金重慶
地址 200070 上海市閘北區(qū)中山北路972號(hào)B座7-128室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種動(dòng)車組的故障定位自動(dòng)化方法，包括檢修人員提交故障信息，計(jì)算引擎服務(wù)器針對(duì)所給出的故障現(xiàn)象，通過(guò)故障現(xiàn)象代碼和故障原因代碼兩組代碼的關(guān)聯(lián)模型，計(jì)算最佳故障定位策略；計(jì)算引擎服務(wù)器收集故障定位的現(xiàn)實(shí)反饋調(diào)整所述的兩組代碼的關(guān)聯(lián)模型，將檢查結(jié)果插入檢修歷史數(shù)據(jù)中。其優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為：本發(fā)明可據(jù)現(xiàn)實(shí)要求，科學(xué)的制定動(dòng)車組故障定位方法，具有很強(qiáng)的可拓展性和可移植性，可便利地應(yīng)用于動(dòng)車組的故障處理中；相比于單純依靠故障歷史數(shù)據(jù)的方法，本發(fā)明綜合了專家知識(shí)，在不完全或片面的歷史數(shù)據(jù)下，具有更安全可靠的優(yōu)點(diǎn)；相比于單純依靠手冊(cè)或經(jīng)驗(yàn)的方法，本發(fā)明具有智能程度高，可自學(xué)習(xí)的優(yōu)點(diǎn)。