飛機及其發(fā)動機滑油監(jiān)控方法及系統
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310336682.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104343492A | 公開(公告)日 | 2015-02-11 |
申請公布號 | CN104343492A | 申請公布日 | 2015-02-11 |
分類號 | F01M11/10(2006.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
發(fā)明人 | 袁迪倩;崔軍;費海濱 | 申請(專利權)人 | 上海杰之能信息科技有限公司 |
代理機構 | 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人 | 上海杰之能信息科技有限公司;上海杰之能軟件科技有限公司 |
地址 | 200072 上海市閘北區(qū)廣中西路777弄55號啟迪大廈11樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種飛機及其發(fā)動機滑油監(jiān)控方法及系統,所述方法包括:獲取至少兩個航段的發(fā)動機在各個工作狀態(tài)下的實際滑油量;根據所述至少兩個航段的發(fā)動機在各個工作狀態(tài)下的實際滑油量,計算至少一個監(jiān)控區(qū)段內對應至少一個工作狀態(tài)的實際滑油量消耗量;將所述實際滑油量消耗量與該監(jiān)控區(qū)段內對應該工作狀態(tài)的消耗量告警閾值進行比較;當所述實際滑油量消耗量大于所述消耗量告警閾值時,得出滑油異常的第一判斷結果。本發(fā)明根據監(jiān)控區(qū)段和發(fā)動機工作狀態(tài)的不同設置不同的消耗量告警閾值,從而降低了告警的錯誤率,無需依賴人工進行進一步的判斷,提高了監(jiān)控的準確性,并且告警率低,降低了告警異常處理的工作量。 |
