一種燃油汽車(chē)排氣系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010642893.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111828153B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111828153B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | F01N13/08（2010.01）I;F01N3/28（2006.01）I;F01N3/20（2006.01）I;F01N1/02（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 單豐武;劉方震;沈祖英;姜筱華;曾建邦;劉現(xiàn)軍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 何世磊 |
| 地址 | 330013江西省南昌市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)廬山北大道（蛟橋鎮(zhèn)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種燃油汽車(chē)排氣系統(tǒng)，包括集催化消聲于一體的排氣管，所述排氣管包括外殼、擴(kuò)張管、緊縮管、入射管、出射管和若干個(gè)異型穿孔管，所述外殼的兩端分別固設(shè)有所述擴(kuò)張管和緊縮管，所述入射管固設(shè)于所述擴(kuò)張管的進(jìn)氣端，所述出射管固設(shè)于所述緊縮管的排氣端，所述外殼內(nèi)固設(shè)有與外殼相通的若干個(gè)所述異型穿孔管，若干個(gè)所述異型穿孔管平行地并聯(lián)設(shè)置，若干個(gè)所述異型穿孔管的內(nèi)外壁及所述外殼的內(nèi)壁均噴涂有三元催化劑。本發(fā)明不僅可以增大廢氣與三元催化劑的接觸面積，有效地增加廢氣流通面積以顯著降低排氣背壓，而且可形成對(duì)應(yīng)不同頻率的諧振腔以增強(qiáng)消聲效果。 |
