故障檢測方法、電池管理系統(tǒng)及整機控制器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210219911.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114636940A | 公開(公告)日 | 2022-06-17 |
申請公布號 | CN114636940A | 申請公布日 | 2022-06-17 |
分類號 | G01R31/385(2019.01)I;G01R31/396(2019.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 黃耀達;王春強;丁昆昆;黨鐵紅;董明 | 申請(專利權(quán))人 | 上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司 |
代理機構(gòu) | 北京林達劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 200241上海市閔行區(qū)元江路525號5幢10層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本公開涉及一種故障檢測方法、電池管理系統(tǒng)及整機控制器,所述方法由電池管理系統(tǒng)執(zhí)行,包括:獲取對應(yīng)電池包的第一節(jié)點電壓、第二節(jié)點電壓、第三節(jié)點電壓、第四節(jié)點電壓,確定第一節(jié)點電壓和第三節(jié)點電壓的第一差值,第一節(jié)點電壓和第四節(jié)點電壓的第二差值,第二節(jié)點電壓和第三節(jié)點電壓的第三差值;在第一差值和第二差值之差小于第一閾值時,確定第二繼電器和第三繼電器中的至少一個存在粘連故障;在第一差值和第三差值之差小于第二閾值時,確定第一繼電器存在粘連故障。根據(jù)本公開的故障檢測方法,在多個電池包并聯(lián)的場景下,也能檢測到單個電池包存在的故障,而不被其他電池包所干擾,降低誤檢、漏檢的概率,提升飛行的安全性。 |
