一種貫通式無分相均衡供電的電氣化鐵路牽引系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200910058405.X 申請日 -
公開（公告）號 CN101503064B 公開（公告）日 2011-07-27
申請公布號 CN101503064B 申請公布日 2011-07-27
分類號 H02J3/38(2006.01)I;B60M3/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 吳加林 申請（專利權(quán)）人 四川省佳靈電氣有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 610207 四川省成都市雙流縣西南航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū)文星鎮(zhèn)長城路2段29號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種貫通式無分相均衡供電的電氣化鐵路牽引系統(tǒng)，屬鐵路電氣牽引供電技術(shù)領(lǐng)域。其構(gòu)成包括含有牽引變壓器和各段牽引網(wǎng)與均流器，在所述的每段牽引網(wǎng)中都配置有一個能量分配調(diào)節(jié)機(jī)，所述的能量分配調(diào)節(jié)機(jī)由主控制器、驅(qū)動器、電力電子開關(guān)橋臂、支撐電容臂、三個電流傳感器、三個電壓傳感器、三個電抗器所組成，每個牽引變壓器的輸出端的A相接牽引供電網(wǎng)、B相接能量分配調(diào)節(jié)機(jī)、C相接鋼軌，每個能量分配調(diào)節(jié)機(jī)的主控制器與一個控制中心連接。優(yōu)點(diǎn)是將分相供電改為無分相供電，實(shí)現(xiàn)了牽引接觸網(wǎng)的大貫通，為列車安全、高速、高效運(yùn)行提供了保障。