一種新型三輪車前減震裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920020301.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201401477Y 公開(kāi)（公告）日 2010-02-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN201401477Y 申請(qǐng)公布日 2010-02-10
分類號(hào) F16F13/02(2006.01)I;B62K25/04(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王金杰;安艷;姜永特 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 諸城雷沃科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濰坊正信專利事務(wù)所 代理人 張?jiān)豢?/td>
地址 261041山東省濰坊市北海南路192號(hào)福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型三輪車前減震裝置，主要由方向柱、下連板、前輪軸安裝板組成，其特征在于，主、副減震總成的兩端分別與下連板、前輪軸安裝板固定連接，彈簧的兩端由上彈簧座和下彈簧座固定，上彈簧座頂端靠在下連板的下端面上，下彈簧座固定在減震筒外套筒上，導(dǎo)向柱套合在減震筒中，在副減震總成的底端設(shè)有一防墩底彈簧，防墩底彈簧的頂端靠一連接板支撐在減震筒外套筒內(nèi)壁上，下端固定在減震器下叉頭上。通過(guò)以上設(shè)置，本實(shí)用新型能解決在超載及急剎車等緊急情況下的墩底現(xiàn)象，保證減震性能及零部件不受損傷，提高整車性能。