一種諧波減速器調(diào)節(jié)裝置及組裝系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021626090.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213575417U 公開（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN213575417U 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) F16H49/00（2006.01）I;F16H57/028（2012.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 鄭紅斌;廖德林;楊衛(wèi)東;鐘緒海;楊勇;高云峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市大族精密傳動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市世聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉暢
地址 518000廣東省深圳市南山區(qū)深南大道9988號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于諧波減速器制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種諧波減速器調(diào)節(jié)裝置及組裝系統(tǒng)，該諧波減速器調(diào)節(jié)裝置包括安裝軸、支撐組件和旋轉(zhuǎn)組件；安裝軸包括軸本體；軸本體設(shè)置于支撐組件上且能夠相對(duì)支撐組件轉(zhuǎn)動(dòng)；軸本體的底端與旋轉(zhuǎn)組件連接，且旋轉(zhuǎn)組件能夠帶動(dòng)軸本體以軸本體中心軸為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，軸本體的頂端插接于諧波減速器的波發(fā)生器中。該諧波減速器調(diào)節(jié)裝置及組裝系統(tǒng)提供的技術(shù)方案能夠?qū)χC波減速器的剛輪、柔輪、交叉滾子軸承和波發(fā)生器的同心度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，從而更接近諧波減速器的實(shí)際工況，以減小累積誤差，有效減小諧波減速器組裝過程中因剛輪、柔輪、交叉滾子軸承和波發(fā)生器不同心導(dǎo)致對(duì)精度、噪音、傳動(dòng)誤差和使用壽命的影響。