一種多線路的飛輪緩沖機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611193057.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106763487B 公開（公告）日 2019-02-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN106763487B 申請(qǐng)公布日 2019-02-15
分類號(hào) F16F15/315;F16F15/30 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 朱敏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 泰安泰山科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市蘭鋒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 桐鄉(xiāng)市瑞遠(yuǎn)紡織有限公司
地址 271000 山東省泰安市開發(fā)區(qū)南天門大街中段中國(guó)泰山高端人才創(chuàng)業(yè)基地
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于緩沖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多線路的飛輪緩沖機(jī)構(gòu)，它包括飛輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、飛輪轉(zhuǎn)軸、背板，其中飛輪依靠慣性起到對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的緩沖作用，飛輪可以通過飛輪轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪底座上通過橫板固定有背板，背板上通過安裝導(dǎo)軌而安裝著幾個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)軸上各自對(duì)應(yīng)的飛輪齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鋼絲驅(qū)動(dòng)，并相互之間能夠通過鋼絲獨(dú)立驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)軸，而且非驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不受飛輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的影響。本發(fā)明利用飛輪的慣性來達(dá)到緩沖的作用，拉力越大，飛輪轉(zhuǎn)速越大，使得傳動(dòng)的鋼絲內(nèi)部受力不會(huì)超過鋼絲的抗拉極限，保護(hù)了鋼絲，提高了裝置的安全性和穩(wěn)定性，具有一定的實(shí)用性。