電動(dòng)汽車配電系統(tǒng)及電動(dòng)汽車多合一配電輸出結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922203903.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN211126866U 公開(公告)日 2020-07-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN211126866U 申請(qǐng)公布日 2020-07-28
分類號(hào) H02G3/02(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 林志平 申請(qǐng)(專利權(quán))人 深圳硅山技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳正和天下專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 深圳硅山技術(shù)有限公司
地址 518000廣東省深圳市寶安區(qū)新安街道68區(qū)留仙三路安通達(dá)工業(yè)廠區(qū)1號(hào)廠房二層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車配電系統(tǒng)及電動(dòng)汽車多合一配電輸出結(jié)構(gòu),包括底板、負(fù)極銅排、正極安裝組件;所述負(fù)極銅排安裝在所述底板上;所述正極安裝組件包括安裝座、安裝在所述安裝座上的正極銅排,所述安裝座安裝在所述底板上;所述負(fù)極銅排、正極銅排上下錯(cuò)開設(shè)置。正極銅排可以先組裝到安裝座上,將組裝成的半成品件正極安裝組件整體安裝到底板上,提升組裝效率,簡(jiǎn)化組裝過程。負(fù)極銅排、正極銅排上下錯(cuò)開設(shè)置,可以縮小占用的空間,提升空間利用率。另外,該配電輸出結(jié)構(gòu)還可讓配電輸出線纜直接接到負(fù)極銅排及正極銅排上,很大程度上減小線纜長(zhǎng)度,節(jié)約成本及減小線纜損耗。??