一種車窗防夾控制系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010359116.X 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111550144A 公開(公告)日 2020-08-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN111550144A 申請(qǐng)公布日 2020-08-18
分類號(hào) E05F15/40(2015.01)I 分類 鎖;鑰匙;門窗零件;保險(xiǎn)箱;
發(fā)明人 吳江帆;王金濤;任安強(qiáng);秦嶺 申請(qǐng)(專利權(quán))人 寧波芯路通訊科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申新律師事務(wù)所 代理人 俞滌炯
地址 315000浙江省寧波市余姚市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城東新區(qū)冶山路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種車窗防夾控制系統(tǒng)及方法,涉及車窗防夾技術(shù)領(lǐng)域,包括:霍爾傳感器,在車窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)過程中生成霍爾脈沖信號(hào);控制器,在接收到外部的車窗關(guān)閉指令后,根據(jù)霍爾脈沖信號(hào)處理得到車窗玻璃的實(shí)時(shí)位置,并在實(shí)時(shí)位置處于通過自適應(yīng)修正獲取的一防夾區(qū)域內(nèi)時(shí)生成防夾控制信號(hào);根據(jù)防夾控制信號(hào)持續(xù)獲取霍爾脈沖信號(hào)的霍爾周期值并加入一緩存隊(duì)列,并處理得到緩存隊(duì)列中的霍爾周期值的實(shí)時(shí)變化率;將實(shí)時(shí)變化率與變化率閾值進(jìn)行比較,并在實(shí)時(shí)變化率不小于變化率閾值時(shí)生成防夾控制指令;車窗驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)防夾控制指令控制車窗玻璃停止關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)車窗防夾控制。有益效果是保證了防夾區(qū)域的穩(wěn)定性,有效提升防夾控制的可靠性。??