一種電池加熱裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023346038.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215268779U | 公開(公告)日 | 2021-12-21 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215268779U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-21 |
分類號(hào) | H05B6/36(2006.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I | 分類 | 其他類目不包含的電技術(shù); |
發(fā)明人 | 羅洪旭;劉健;李明宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 四川瀚舟新能源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 古波;李緒亮 |
地址 | 618300四川省德陽(yáng)市廣漢市臺(tái)中路74號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種電池加熱裝置,屬于新能源汽車電池裝置技術(shù)領(lǐng)域;該裝置包括作為底座的底托,該底托內(nèi)設(shè)置有襯套組件、以及用于熱傳遞的金屬芯和用于加熱金屬芯的電磁加熱圈,該金屬芯底部設(shè)置于底托上,電磁加熱圈可套設(shè)于金屬芯的外側(cè)或通過(guò)襯套組件實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定裝配,電磁加熱圈通電后對(duì)金屬芯加熱,并通過(guò)金屬芯的熱量傳遞出來(lái)進(jìn)行加熱;本實(shí)用新型解決了采用電為能源的新能源車在冬季中因環(huán)境溫度過(guò)低或者較低的情況下續(xù)航能力大幅度縮減,并且還對(duì)電池在使用過(guò)程中損耗偏大的問題,通過(guò)電磁感應(yīng)加熱的方式能夠有效提高了加熱的效率,有效的提高電池活性,延長(zhǎng)新能源車的續(xù)航能力,還有效的提高了電池的使用壽命。 |
