超導(dǎo)磁懸浮與導(dǎo)向的內(nèi)堪式低跨座空軌交通系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021311332.9 申請日 -
公開（公告）號 CN212529329U 公開（公告）日 2021-02-12
申請公布號 CN212529329U 申請公布日 2021-02-12
分類號 B60L13/10(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 鄭欣欣;周廣偉 申請（專利權(quán)）人 九洲運通（北京）超導(dǎo)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都天既明專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 彭立瓊;李欽
地址 100036北京市海淀區(qū)中關(guān)村南三街6號中科資源大廈群樓5層519
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種超導(dǎo)磁懸浮與導(dǎo)向的內(nèi)堪式低跨座空軌交通系統(tǒng)，包括線路、車輛、超導(dǎo)懸浮與導(dǎo)向系統(tǒng)、直線驅(qū)動系統(tǒng)、供電和運行控制系統(tǒng)，其中：所述線路及車輛系統(tǒng)應(yīng)用了超導(dǎo)磁浮與導(dǎo)向的立體式懸浮方式，并且采用跨座空軌制式，促使軌道梁的高度降低，并內(nèi)堪入線路中。本實用新型不但將超導(dǎo)磁浮技術(shù)應(yīng)用于懸浮系統(tǒng)，而且在導(dǎo)向穩(wěn)定裝置中也采用了超導(dǎo)磁浮技術(shù)，構(gòu)成了本實用新型立體式懸浮的特點；再通過無接觸的直線驅(qū)動裝置牽引與制動，可實現(xiàn)系統(tǒng)全方位的懸浮、導(dǎo)向及運行。本實用新型的系統(tǒng)較現(xiàn)有輪軌跨座式交通具有無磨損、能耗小，無噪音、安靜運行，無污染、潔凈環(huán)保，雙軌設(shè)置，車輛運行平穩(wěn)，車梁內(nèi)堪，安全可靠等優(yōu)點。??