一種防止風(fēng)機(jī)失火和飛車的裝置和控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910492513.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110374800B | 公開(公告)日 | 2021-01-05 |
申請公布號 | CN110374800B | 申請公布日 | 2021-01-05 |
分類號 | F03D7/02;F03D7/04;F03D17/00 | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動機(jī);風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動機(jī);不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動力或反推力的發(fā)動機(jī); |
發(fā)明人 | 曾雪平;孫建文;張慶運;李精家 | 申請(專利權(quán))人 | 北京優(yōu)利康達(dá)科技股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 北京優(yōu)利康達(dá)科技股份有限公司 |
地址 | 101312 北京市順義區(qū)天竺綜合保稅區(qū)泰達(dá)科技園1號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種防止風(fēng)機(jī)失火和飛車的裝置和控制方法,通過一個控制器,接收并判斷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否超過一定值,如果超過則控制器控制高速軸的輔助剎車裝置,使高速軸不能自動剎車,除非人為按下急停按鈕或者啟動了偏航功能;同時設(shè)計偏航獨立電源和控制電路,在風(fēng)機(jī)超速且原氣動剎車系統(tǒng)失效的緊急情況下,通過緊急偏航,使機(jī)艙快速偏離迎風(fēng)面,大大減少風(fēng)機(jī)對風(fēng)能量的吸收,起到快速降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的作用。 |
