一種空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)輪結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120008688.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214146486U 公開（公告）日 2021-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN214146486U 申請(qǐng)公布日 2021-09-07
分類號(hào) F16H55/36（2006.01）I;F04B39/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 閻素珍;彭艷蓉;柴紅陽 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶建設(shè)車用空調(diào)器有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶蘊(yùn)博君晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 韓慧芳
地址 400052重慶市九龍坡區(qū)華建支路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)輪本體，傳動(dòng)輪本體包括設(shè)置于傳動(dòng)輪本體中部的與皮帶配合的輪齒和設(shè)置于輪齒左、右兩端的輪轂，輪齒和輪轂的軸心線位于同一直線上，左、右兩端輪轂外圓直徑均大于輪齒外圓直徑，使皮帶易于安裝不脫出，右端輪轂靠近壓縮機(jī)機(jī)身，右端輪轂采用蝶形輪轂，蝶形輪轂的外圓直徑由輪齒端至壓縮機(jī)機(jī)身端逐漸增大，用于分散壓縮機(jī)噪聲，降低壓縮機(jī)噪聲輻射，本結(jié)構(gòu)通過對(duì)現(xiàn)有的傳動(dòng)輪輪轂結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，將輪轂一端形狀設(shè)計(jì)為蝶形結(jié)構(gòu)，改變了壓縮機(jī)的聲輻射結(jié)構(gòu)，對(duì)壓縮機(jī)的噪聲具有分散，分解的作用，從而降低了壓縮機(jī)輻射噪聲。