一種高速列車(chē)閘片用摩擦單元及其制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910237371.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109854650A 公開(kāi)（公告）日 2019-06-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN109854650A 申請(qǐng)公布日 2019-06-07
分類(lèi)號(hào) F16D69/02（2006.01）I; C09K3/14（2006.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王震寧 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 山東百德瑞軌道交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 山東百德瑞軌道交通科技有限公司
地址 266000 山東省青島市黃島區(qū)茂山路992號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種高速列車(chē)閘片用摩擦單元及其制備方法。所述摩擦單元包括依次燒結(jié)成一體的粉末冶金背板、融滲層和摩擦體；融滲層分別與粉末冶金背板和所述摩擦體互溶后冶金結(jié)合在一起；粉末冶金背板由金屬粉末Ⅰ壓制燒結(jié)而成；融滲層由金屬粉末Ⅱ壓制而成；摩擦體由金屬粉末Ⅲ壓制而成。本發(fā)明提供的摩擦單元，其中的融滲層分別與粉末冶金背板和摩擦體完全形成固溶合金，并起到對(duì)粉末冶金背板鍍?nèi)跐B防腐和背板與摩擦體之間粘接的作用。所述粉末冶金背板由鐵基材料壓制燒結(jié)而成；在燒結(jié)時(shí)通過(guò)所述融滲層將所述粉末冶金背板和摩擦體粘接在一起，并對(duì)粉末冶金背板進(jìn)行融滲鍍銅處理，實(shí)現(xiàn)防腐作用。