列車實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111152630.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113918742A 公開（公告）日 2022-01-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN113918742A 申請(qǐng)公布日 2022-01-11
分類號(hào) G06F16/51（2019.01）I;G06F16/58（2019.01）I;G06F16/172（2019.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 牛志強(qiáng);李曉剛;王翯;呂文龍;蔣湘寧 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王宇楊
地址 100070北京市豐臺(tái)區(qū)智成北街3號(hào)院交控大廈1號(hào)樓1層101室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種列車實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方法及裝置，所述方法包括：主應(yīng)用服務(wù)器對(duì)最大序列號(hào)進(jìn)行初始化處理，得到初始序列號(hào)；主應(yīng)用服務(wù)器接收車站分機(jī)發(fā)送的目標(biāo)實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)，基于初始序列號(hào)對(duì)目標(biāo)實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)進(jìn)行編號(hào)，得到并將編號(hào)后的目標(biāo)實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至第一本地緩存文件；主應(yīng)用服務(wù)器基于數(shù)據(jù)庫獲取第一本地緩存文件中未上傳的實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)；將未上傳的實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)庫。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了實(shí)際運(yùn)行圖轉(zhuǎn)發(fā)到本地緩存文件的任務(wù)和上傳至數(shù)據(jù)庫的任務(wù)分離，提高了轉(zhuǎn)發(fā)實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)的效率，極大地提升了實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)效率，保證了實(shí)際運(yùn)行圖數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫故障且跨運(yùn)營(yíng)周期場(chǎng)景下的完整性。