一種多油路的沖壓裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021775349.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213144908U | 公開（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213144908U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號(hào) | F15B11/08(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I;F15B21/0423(2019.01)I;F15B21/041(2019.01)I;F15B13/02(2006.01)I;F15B13/04(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 付卓;申巍;吳伍雄;鐘億;李天豪;陳金亮;李波;周瓊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江西豪斯特汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 黃焯輝 |
| 地址 | 332499江西省九江市修水縣義寧鎮(zhèn)蘆良大道 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及沖壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種多油路的沖壓裝置，包括輸液機(jī)構(gòu)、第一控制機(jī)構(gòu)以及多個(gè)液壓機(jī)構(gòu)，多個(gè)液壓機(jī)構(gòu)均與輸液機(jī)構(gòu)連通，第一控制機(jī)構(gòu)設(shè)置于輸液機(jī)構(gòu)并用于控制油壓的閾值，液壓機(jī)構(gòu)包括油缸、第一控制閥、第二控制閥以及第二控制機(jī)構(gòu)，第一控制閥連通油缸的無桿腔及輸液機(jī)構(gòu)，第二控制閥連通油缸的有桿腔以及輸液機(jī)構(gòu)，第二控制機(jī)構(gòu)設(shè)置于第一控制閥與油缸之間。本實(shí)用新型通過設(shè)置有第一控制機(jī)構(gòu)來對(duì)整個(gè)輸液機(jī)構(gòu)進(jìn)行油壓值的控制，并通過在每個(gè)液壓機(jī)構(gòu)分別設(shè)置有第二控制機(jī)構(gòu)，由第二控制機(jī)構(gòu)單獨(dú)對(duì)該液壓機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)控制，從而實(shí)現(xiàn)了一對(duì)多的供油方式以及各液壓機(jī)構(gòu)的動(dòng)作互不干擾，簡(jiǎn)化了油路。?? |
