山區(qū)高速公路應(yīng)用三角高程測(cè)量方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910302913.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110044326A | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-07-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110044326A | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-23 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01C5/00 | 分類(lèi) | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 劉鐵龍;劉鵬;馬超;李昊;楊勇 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵上海工程局集團(tuán)北方工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海三方專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)北方工程有限公司 |
| 地址 | 200436 上海市靜安區(qū)江場(chǎng)三路278號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及山區(qū)高速公路應(yīng)用三角高程測(cè)量方法，在與兩個(gè)棱鏡均通視的地方使用兩臺(tái)全站儀自由測(cè)站法架設(shè)全站儀，通過(guò)觀測(cè)測(cè)站至兩個(gè)棱鏡間的高差，間接測(cè)量測(cè)段起終點(diǎn)間的往返測(cè)高差，采用對(duì)向觀測(cè)，A、B間的高差取兩臺(tái)全站儀測(cè)量所得高差的平均值，經(jīng)推算獲得高度差。本發(fā)明綜上分析，采用測(cè)量機(jī)器人和雙測(cè)站同時(shí)對(duì)向間接高差觀測(cè)的方法，消除了大氣折光和地球曲率的影響。理論分析和實(shí)踐證明，該方法不但可以達(dá)到三等水準(zhǔn)測(cè)量的精度，而且測(cè)量效率相對(duì)于傳統(tǒng)的水準(zhǔn)測(cè)量高得多。 |
