一種剎車盤時(shí)效退火新工裝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022950513.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214300262U | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214300262U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-28 |
分類號(hào) | C21D9/00(2006.01)I;C21D1/26(2006.01)I | 分類 | 鐵的冶金; |
發(fā)明人 | 劉又紅;余濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 馬鞍山恒精新能源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?/td> | 代理人 | 文香達(dá) |
地址 | 243000安徽省馬鞍山市博望區(qū)望云東路南側(cè) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種剎車盤時(shí)效退火新工裝,涉及剎車盤加工技術(shù)領(lǐng)域。該剎車盤時(shí)效退火新工裝,包括支撐腳,所述支撐腳的頂部通過支撐柱固定連接有橫梁,所述橫梁的頂部設(shè)置有吊耳,其特征在于:所述支撐柱通過支撐塊固定連接有穿料管,所述穿料管包括背板,所述背板的背部與支撐塊連接,所述背板的正表面從上往下依次設(shè)置有頂板和底板。該剎車盤時(shí)效退火新工裝,通過穿料管的改良,提供一個(gè)可以給剎車盤內(nèi)壁提供可調(diào)節(jié)支撐面的桿狀支撐件,從而可以在保證剎車盤相對(duì)于工裝穩(wěn)定性的前提下竟可能增加剎車盤的外露面積,提高工作效率的同時(shí)方便了使用者的使用。 |
