一種雙定子雙線圈自勵(lì)式內(nèi)部液冷緩速器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920741967.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN209938337U | 公開(公告)日 | 2020-01-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209938337U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-14 |
分類號(hào) | B60L7/28(2006.01); H02K9/19(2006.01) | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 清研瑞能(天津)科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 天津企興智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 清研瑞能(天津)科技有限公司 |
地址 | 300000 天津市東麗區(qū)華明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)弘順東道科創(chuàng)慧谷4號(hào)樓311-1 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種雙定子雙線圈自勵(lì)式內(nèi)部液冷緩速器,包括緩速器轉(zhuǎn)子、一號(hào)軸承、二號(hào)軸承、一號(hào)定子、二號(hào)定子、一號(hào)永磁同步無刷發(fā)電機(jī)、二號(hào)永磁同步無刷發(fā)電機(jī)、一號(hào)控制器、二號(hào)控制器、一號(hào)整流器和二號(hào)整流器,所述一號(hào)軸承、所述二號(hào)軸承與所述汽車傳動(dòng)軸套接,所述一號(hào)定子、所述二號(hào)定子與所述緩速器轉(zhuǎn)子通過軸承實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,一號(hào)永磁同步無刷發(fā)電機(jī)與一號(hào)整流器電連接,二號(hào)永磁同步無刷發(fā)電機(jī)與二號(hào)整流器電連接,一號(hào)控制器與一號(hào)緩速器勵(lì)磁線圈、一號(hào)整流器電連接,二號(hào)控制器與二號(hào)緩速器勵(lì)磁線圈、二號(hào)整流器電連接。本實(shí)用新型能有效地解決現(xiàn)有緩速器制動(dòng)力矩?zé)崴ネ?、?lì)磁線圈易燒毀、工作耗電量大的技術(shù)問題。 |
