一種新型軌道球閥

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022271017.4 申請日 -
公開（公告）號 CN213298895U 公開（公告）日 2021-05-28
申請公布號 CN213298895U 申請公布日 2021-05-28
分類號 F16K5/08(2006.01)I;F16K27/06(2006.01)I;F16K5/06(2006.01)I;F16K31/02(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 張智峰;王穎嘉;毛潤新 申請（專利權(quán)）人 杭州先鋒電子技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 310052浙江省杭州市濱江區(qū)濱安路1186－1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種新型軌道球閥。其特征在于所述主軸設(shè)置成分體的提升桿和螺母組件，提升桿與螺母組件螺接配合；所述導(dǎo)向柱設(shè)置在螺母組件上，所述導(dǎo)向板的水平槽設(shè)置成與水平方向呈夾角的傾斜槽，導(dǎo)向柱與導(dǎo)向板的豎直槽和傾斜槽配合實(shí)現(xiàn)直線提升或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；所述主軸上設(shè)置有兩條密封圈槽，密封圈槽內(nèi)設(shè)置O型密封圈，兩條密封圈槽之間設(shè)置存油槽，存油槽內(nèi)填充潤滑油脂。本實(shí)用新型提升桿由一根分成了提升桿和螺母組件兩部分，消除了提升桿兩側(cè)壓差帶來的負(fù)面影響，同時降低了漏氣的風(fēng)險；將導(dǎo)向板上水平槽改為具有一定的傾斜角度的傾斜槽，可以抵消掉導(dǎo)向柱與導(dǎo)向板之間的摩擦力，大大減小開閥過程中的電流，增大了閥門供電電池的使用時長。??