一種提高汽輪機(jī)低壓外缸軸承座抗振性能的支撐結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023306216.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214999089U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214999089U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16F15/08（2006.01）I;F16C35/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 湯飛;徐裕華;付中青;薛愛(ài)琴;王萬(wàn)寧;武勤;甘素軍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 南京汽輪電機(jī)集團(tuán)電站配件制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 江蘇圣典律師事務(wù)所 | 代理人 | 吳庭祥 |
| 地址 | 211299江蘇省南京市溧水區(qū)永陽(yáng)鎮(zhèn)水保路13號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種提高汽輪機(jī)低壓外缸軸承座抗振性能的支撐結(jié)構(gòu)，涉及低壓外缸軸承座支撐領(lǐng)域，包括低壓下缸主體，低壓下缸主體的外表面上方設(shè)置有軸承座，軸承座的底部設(shè)置有連接座。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置減震彈簧、彈性塊、第一緩沖墊和第二緩沖墊，使用者先將低壓下缸主體通過(guò)第一端面和第二端面安裝到汽輪機(jī)上，然后啟動(dòng)汽輪機(jī)工作，當(dāng)汽輪機(jī)開(kāi)始運(yùn)作時(shí)，第一緩沖墊與第二緩沖墊將軸承座與低壓下缸主體隔離，形成一個(gè)減震區(qū)，便于大范圍的對(duì)震力進(jìn)行分散，多個(gè)減震彈簧受到振動(dòng)后，自身做來(lái)回往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，將振動(dòng)力進(jìn)行緩沖，彈性塊具有超高的彈性力，便于提高減震彈簧的彈性，從而減少軸承座受到的振力，使得汽輪機(jī)可以正常運(yùn)行。 |
