一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加強(qiáng)板

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022561708.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213450612U 公開（公告）日 2021-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN213450612U 申請(qǐng)公布日 2021-06-15
分類號(hào) F02F1/00（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 華子平;華小平;張駿 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 無錫尚華機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 214100江蘇省無錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)石塘灣工業(yè)集中區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加強(qiáng)板，包括固定機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)；固定機(jī)構(gòu)包括固定扣、第一彈簧和支撐板，兩個(gè)固定扣對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)固定扣相對(duì)的面上均開設(shè)有一個(gè)第一凹槽，支撐板的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)支撐板的兩端分別位于第一凹槽的內(nèi)部，多個(gè)第一彈簧設(shè)置在兩個(gè)支撐板之間；上端的支撐板上橫向開設(shè)有滑槽；限位機(jī)構(gòu)包括夾緊組件和連接組件；夾緊組件包括第二彈簧和固定塊，兩個(gè)固定塊的底端分別設(shè)置有一個(gè)滑塊，兩個(gè)固定塊的對(duì)稱面上分別開設(shè)有一個(gè)第二凹槽，第二彈簧的底端與第二凹槽的豎直槽壁固定連接，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在著發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)缸體長時(shí)間的振動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整體強(qiáng)度下降的問題。