一種用于高鐵人行道鋼橫梁整體組裝的拼裝裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921091711.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210588057U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-05-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210588057U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-22 |
| 分類(lèi)號(hào) | B23P21/00 | 分類(lèi) | 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 黃偉;石清泉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 衡水板業(yè)東科機(jī)電有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊冀科專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 曹淑敏 |
| 地址 | 053000 河北省衡水市裕華西路29號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于高鐵人行道鋼橫梁整體組裝的拼裝裝置，屬于高鐵鋼結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：在工裝平臺(tái)（7）上設(shè)置三個(gè)液壓缸（1）和三個(gè)下翼板定位塊（5），三個(gè)液壓缸（1）分別通過(guò)液壓缸支座（2）固定在工裝平臺(tái)（7）上，三個(gè)液壓缸（1）與三個(gè)下翼板定位塊（5）之間分別設(shè)置一個(gè)腹板支撐塊（4），中間腹板（10）設(shè)置在腹板支撐塊（4）上，所述中間腹板（10）較寬的一端設(shè)有腹板定位塊（3），上翼板（9）設(shè)置在中間腹板（10）靠近液壓缸（1）的一側(cè)，下翼板（11）設(shè)置在中間腹板（10）靠近下翼板定位塊（5）的一側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是：一人操作就能夠快速精確的完成高鐵人行道鋼橫梁的拼裝。 |
