電動車電機轉(zhuǎn)子間貼式磁鋼圈
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201020049324.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201717691U | 公開(公告)日 | 2011-01-19 |
申請公布號 | CN201717691U | 申請公布日 | 2011-01-19 |
分類號 | H02K1/27(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 鮑文光;王偉;李玉剛;馬洪杰 | 申請(專利權(quán))人 | 新大洋機電集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 王官明 |
地址 | 318020 浙江省臺州市黃巖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)拱新大道8號臺州新大洋集團有限公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 電動車電機轉(zhuǎn)子間貼式磁鋼圈,包括安裝在電動車輪轂中的磁鋼圈,磁鋼圈內(nèi)壁安裝磁鋼片,所述的各片磁鋼片之間留有等距的間距S,所述的磁鋼圈內(nèi)壁制有平凸臺,平凸臺與磁鋼片相接觸,并在平凸臺上制有導(dǎo)膠槽。本方案所述磁鋼片的片數(shù)是不變,但各片磁鋼片的寬度變窄了,留出了間距,根據(jù)不同尺寸和功率的電機,其間距也是各不相同的。有了間距后可減少磁鋼片的用量,從而降低成本;同時可減少磁鋼片的作用面積,從而減少磁鋼片之間的交變損耗和空載電流;而各片磁鋼片的寬度變窄后,磁鋼片與磁鋼圈之間的縫隙變小,使粘貼牢靠。磁鋼片與磁鋼圈內(nèi)壁平凸臺相接觸,并在平凸臺上制有導(dǎo)膠槽,提高粘接可靠性。 |
