探傷機(jī)全封閉式暗室
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121295149.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215641009U | 公開（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215641009U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號(hào) | G01N27/84（2006.01）I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 李佩玉;范鑫宇;姜長(zhǎng)英;馬收強(qiáng);孫德利;楊帆 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 長(zhǎng)春中車軌道車輛有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)春眾邦菁華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 田春梅 |
| 地址 | 130052吉林省長(zhǎng)春市寬城區(qū)凱旋路2155號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種探傷機(jī)全封閉式暗室，屬于軌道車輛探傷檢測(cè)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；本實(shí)用新型包括：覆蓋有遮光板的框架主體，所述遮光板與所述框架主體之間填充有隔音物質(zhì)；所述框架主體包括第一固定框架和第二固定框架、以及布置在所述第一固定框架和所述第二固定框架之間的活動(dòng)框架；所述第一固定框架通過(guò)導(dǎo)軌與所述活動(dòng)框架滑動(dòng)連接，且所述第一固定框架固連有驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)框架朝向第二固定框架位移的驅(qū)動(dòng)部件；其中，所述活動(dòng)框架頂部沿其位移方向開設(shè)有工藝豁口，用于避讓起重設(shè)備的懸吊臂，本實(shí)用新型能夠兼容起重設(shè)備，隔音效果好，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于觀察檢測(cè)，維護(hù)、維修成本低的有益效果。 |
